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我国高空作业平台市场的潜力 企业及施工人员安全意识增强 近年来，国家对于高空作业的安全管理规定越发严格，企业经营者和施工人员对于安全生产的意识越来越强。数据显示，中国建筑施工过程中，超过50%的建筑事故是高空坠落，而发生安全事故的一个 重要原因是脚手架和吊篮等工具的不规范使用。如果用高空作业设备取代脚手架，事故率和伤亡数字将大幅下降。高空作业设备代替脚手架，用更安全的工具取代落后工具，是一个势不可挡的发展过程。

高空作业车驾驶时出现视野死角要警惕 1、路旁边停放的车辆，会给邻近朝其驶来的车辆的司机和横过路途的行人构成视界死角。当行人没有警觉或是嬉戏、狂奔时，因视界死角未提早发现行驶车辆，司机也未发现行人，他们多半会行进到前面的穿插点磕碰而发作事端。若两头都是车辆(包含自行车)也是如此。 2、穿插路的两头及急转弯路的内侧是山丘、建筑物或茂盛的树林，也构成驾车司机及行人的视界死角。若不留意，如越线占路途行驶或是狭路相逢而没有提早减速避让，都会有在前面的穿插磕碰的也许。 3、上山丘的车辆，前面的山丘也构成高空作业车司机的视界死角，若不留意也会出事。 4、在车左面下车的乘客，下车前，车门两头的公路都是他们的视界死角。 5、对即将超车车辆而言，前面的慢车会给超车的高空作业车司机形成视界死角，若不有详细地调查前方状况，而过急打方向盘靠左超车，会有也许与慢车前方相对驶来的车辆发作磕碰。 6、行驶的司机，视力降低，视界变窄，致使司机难以发现状况或状况禁绝。如当车辆以60公里/小时的速度行驶时，司机能看清240米处的象征，而以80公里/小时的速度行驶时，司机能看清160米以内的象征，跟着车速的添加，视力显着降低，若有骤变状况，发作事端的也许性就很大了。

清洁保养； 1．一级保养：一级保养工作是在例行保养的基础上进行的，重点工作内容是润滑、紧固并检查各有关部位以及清洁“三滤”工作（即清洁空气、机油、燃油滤清器等）。一级保养由机械班组长指导，高空作业机械操作人员完成。 2．三级保养：重点是检测、调整、排除故障隐患及平衡各部机件的磨损程度。要对影响使用性能的部位及有故障征兆的部位进行诊断检查、状态性检测，进而完成必要的更换、调整及故障排除等工作。三级保养要求由技术的保修人员借助先进的检测仪器及工具来完成。 3．二级保养：二级保养工作以检查、调整为重点。具体要检查发动机、离合器、变速器、传动机构、转向和制动机构、工作装置、液压系统以及电气系统等工作情况并进行必要的调整，排除所发现的故障，保障机械各总成、零部件具有良好的工作性能。二级保养由机械操作人员协助保修人员完成。